トライクについて

リ・コンプリート

トライクの心臓部である150ccオートマチックユニット（バックギヤ付き）

油脂類の交換を行い各部の調整をします。

エンジンオイル、ミッションオイル、点火時期、発電機（ステータコイル）、タペットクリアランス、カムチェーン、ベルト、プーりー、ウエイトローラ、トルクカム、クラッチ、バックギヤ

デフユニット　最も重要な部分です、一旦分解、グリスアップを行います。

重要な部分にはねじロック剤を塗布、振動などによる緩みを防止します。

チェーン調整、給油、デフ、スプライン、ベアリング、オイルシール給油、ハブ、ハブボルト、ホイールボルト、ディスクボルト、キャリパー、締め付けネジロック

キャブレター（CV負圧式）

分解、清掃を行うことで、チリ、ホコリ、などによるエンジンの不調などを未然に防ぎます。その後、日本の気候に合わせるため、テスターによる調整を行います。

同時にスロットルの調整など、マニホールドの締め付け（適正値）、配管の点検、取り回し、配線の取り回しなど

車体各部

各作動部分の給油、調整を行います。ボルト類を既定トルクで絞めつけます。

ステアリングステム、フロントブレーキ、ディスク、ホイール、ベアリング、オイルダストシール、レギュレータ、保安、施錠装置の確認、各バルブ（電球）の交換、リフレクター（反射鏡）を取り付けます。

ここでは、代表的なものを紹介していますが、その他にも「お客さまが安心して乗れる」を目的に作業をしております。これが、納車までお待ちいただく理由です。是非トライクという乗物をお試しください。